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Modes de livraison
La livraison en messagerie au pied du camion est gratuite. En option, nous livrons à l'emplacement souhaité, transport par escaliers compris – vous choisissez le mode de livraison adapté lors du paiement.
Livraison au pied du camion
Livraison au pied du camion, délai de livraison standard.
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Livraison jusqu'au lieu d'installation, délai de livraison allongé de 2 semaines maximum.
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— Bremer Tresor depuis 1978Alternatives plus avantageuses Plus de sécurité ou plus de volume
Place pour plus de clésLogon 500 - Armoire à clés (55 x 73 x 20,5 cm)
LogonSupplément : + € 50,00
Place pour plus de clésJuno 400 - Coffre à clés classe S1 - 400 crochets
JunoSupplément : + € 400,00
Plus de sécuritéSiwa 300 - Coffre à clés niveau de sécurité S2 & b - 300 crochets
SiwaSupplément : + € 490,00
La série Juno
Comparatif des serrures
| Type de serrure | Caractéristiques | Utilisation | Supplément |
|---|---|---|---|
DoppelbartschlossMécanique |
La serrure à double panneton est considérée comme le standard de sécurité classique et éprouvé pour les coffres-forts. Elle fonctionne de manière purement mécanique et offre une fiabilité maximale, sans dépendre de piles ni d’électronique. Le verrouillage s’effectue au moyen d’une clé massive dont la géométrie particulière du panneton offre une protection élevée contre les tentatives de manipulation. Comme aucun code ne peut être oublié, cette serrure demande très peu d’entretien, mais elle exige de conserver soigneusement la clé afin d’empêcher tout accès non autorisé. |
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inclusdans le prix de base |
ZahlenschlossÉlectronique |
La serrure électronique à code offre une sécurité maximale grâce à une logique à deux niveaux, qui correspond au principe éprouvé PIN/PUK de votre smartphone. Tandis que le code utilisateur à 6 chiffres permet un accès quotidien confortable, le supercode à 7 chiffres sert d’instance maître pour ouvrir ou réinitialiser le coffre-fort en toute sécurité à tout moment en cas d’oubli du code PIN. Un logiciel intelligent vous avertit à temps par un signal sonore lorsque la pile est faible ; si l’énergie est complètement épuisée, une alimentation de secours simple par l’extérieur est possible à tout moment. Ce système offre une flexibilité maximale et protège efficacement contre une ouverture d’urgence coûteuse, sans compromettre l’intégrité de votre coffre-fort.
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+ € 129,00une fois |
Options de livraison
Nous livrons avec des transporteurs spécialisés dans les coffres-forts. À l'étape suivante, vous choisissez facilement le mode de livraison qui vous convient lors du paiement – les frais y sont calculés automatiquement.
Messagerie · au pied du camion
Livraison à l'emplacement souhaité Recommandé
Avis clients
Questions fréquentes
Le Juno est certifié selon EN 14450 et atteint le niveau de sécurité S1. La certification a été confirmée par l’organisme de contrôle IMP.
Le Juno est classé au niveau de sécurité S1. Le secteur de l’assurance retient comme valeur indicative jusqu’à 5 000 euros pour les particuliers, le montant réel étant fixé au cas par cas par votre assureur.
Le Juno est classé comme ayant des propriétés retardatrices de feu, mais cette gamme ne dispose pas de certification de protection incendie selon une norme.
Les barrettes à crochets pour les clés peuvent être retirées et repositionnées.
Non, la porte est fixe et ne peut pas être dégondée pour un transport séparé.
Le Juno est prévu pour un double ancrage, au sol et dans la paroi arrière.
Le vantail de la porte du Juno est fixe et ne peut pas être dégondé pour le transport. Pour les étages supérieurs, prévoyez donc le poids total. Sur demande, nous assurons le transport par les escaliers jusqu’au lieu d’installation avec notre propre équipe, sous forme de service réservable. La livraison standard s’effectue au pied du camion.
Avec la clé à double panneton. Vous l’introduisez et la tournez, puis la poignée libère la porte. La serrure à double panneton fonctionne de manière purement mécanique, sans code ni électronique. Deux clés sont fournies.
La serrure à double panneton étant purement mécanique, il n’existe pas de code de secours. Si les deux clés ont disparu, notre service ouvre le coffre et remplace la serrure. Tant qu’il reste une clé ou le numéro de clé, nous fabriquons des clés de remplacement.
Non. La serrure à double panneton fonctionne de manière entièrement mécanique et reste opérationnelle en permanence, sans courant, sans changement de pile et sans électronique susceptible de tomber en panne.
Avec une serrure à double panneton, c’est la possession de la clé qui compte, il n’y a pas de gestion des utilisateurs. Toutes les personnes autorisées se partagent les clés disponibles. Si vous souhaitez attribuer et retirer les accès individuellement, choisissez une serrure électronique.
C’est le mécanisme de verrouillage qui détermine si votre coffre peut être converti. Notre service le vérifie en fonction du modèle et de l’année de fabrication, puis installe la nouvelle serrure.
Par le clavier, avec un code utilisateur à six chiffres. Après la saisie, la Stellar Basic se déverrouille électroniquement, puis vous libérez la porte avec la poignée. Cette version ne comporte pas de clé.
Sur la Stellar Basic, c’est alors le supercode à sept chiffres qui permet d’ouvrir. Il permet d’ouvrir le coffre-fort et de redéfinir le code utilisateur, selon le même principe que le code PIN et le code PUK d’un téléphone portable. Si le supercode est également perdu, notre service ouvre le coffre.
La Stellar Basic conserve le code sans alimentation. Lorsque la pile est vide, vous appliquez de l’extérieur une pile 9V sur les contacts de secours et ouvrez normalement. Auparavant, la serrure émet un avertissement sonore à chaque ouverture dès que la tension devient faible.
La Stellar Basic gère un code utilisateur partagé par toutes les personnes autorisées, ainsi que le supercode. Cette version ne permet pas de gérer plusieurs personnes avec leurs propres codes. Si vous en avez besoin, choisissez la Kaba Mauer Combi B 90 ou la TwinLock C800.
Oui, porte ouverte et aussi souvent que vous le souhaitez. Vérifiez toujours le nouveau code de la Stellar Basic porte ouverte avant de fermer le coffre-fort.